Nissan-club.UA
Друзья! Поклонники, владельцы авто марки Nissan, заходите в гости! Посетители здесь найдут информацию о ремонте, обслуживании, покраске, рихтовке, тюнинге, автозвуке. Так же смогут создать бортжурнал, галерею. Да и просто общаться с единомышленниками, одноклубниками. Встречи клуба каждую пятницу. Руководства по ремонту и обслуживанию Ниссан, одноклубники могут скачать бесплатно.30 апреля 2017
Nissan Leaf - обсуждение покупки
Здравствуйте) приглашаю всех заинтересованных в тему про конкретно эту модель авто. Обсуждение на тему покупки Nissan Leaf из-за рубежа, с посредниками и без, транспортировки, нормативно правовых нормы, налоги и сборы на электро-авто. Эксплуатация. Запчасти и аксессуары.
1 - Сразу первый вопрос к людям которые уже приобрели данный автомобиль самостоятельно, без посредников в Америке, на каких аукционах лучше это делать, как регестрироваться, выигрывать аукцион, проводить расчет, заказывать доставку по Америке и отправку морем на Украину.
2 - Совместимости запчастей: Nissan Leaf делают с 2011 и каждый год-два проходит частичная модернизация, есть ли разница в деталях фюзеляжа между годами выпуска?
Делитесь своей информацией, заполняйте тему полезными советами, вместе сделаем приобретение электромобиля для обычного Украинца более доступным.
Слава Ккраїні!)
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=438&t=21792
1 - Сразу первый вопрос к людям которые уже приобрели данный автомобиль самостоятельно, без посредников в Америке, на каких аукционах лучше это делать, как регестрироваться, выигрывать аукцион, проводить расчет, заказывать доставку по Америке и отправку морем на Украину.
2 - Совместимости запчастей: Nissan Leaf делают с 2011 и каждый год-два проходит частичная модернизация, есть ли разница в деталях фюзеляжа между годами выпуска?
Делитесь своей информацией, заполняйте тему полезными советами, вместе сделаем приобретение электромобиля для обычного Украинца более доступным.
Слава Ккраїні!)
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=438&t=21792
29 апреля 2017
Что за хрень? Загорелся значок аккума и АБС
Здравствуйте всем. История такая: у меня Note 1.4, механика. Езжу мало, недавно во время очередной тянучки на дороге внезапно загорается 2 чека: аккумулятор и АБС. При этом машинка отказывается разгоняться, педаль газа практически не реагирует и обороты выше 2000 не подымаются. С трудом я доехал домой, по дороге проверил ремень - был на месте. Приехал к дому, заглушил, сижу думаю что делать. Решил проверить работает ли генератор. Для чего завел машину, скинул одну клемму - генератор работает, крутит ремень. Я ставлю клемму на место и о чудо - ошибки исчезли. Я проехался вокруг двора, вроде все нормуль. Вчера поехал на АЗС, заправился, завожу машину - опять загорелся значок аккумулятора и через 5 сек уже во время движения загорелась АБС, но прошло меньше минуты и ошибки сами опять исчезли, и я домой добрался уже без проблем.
У меня намечается через несколько дней дальняя дорога и я теперь очкую, что это может такое быть? Может кто-то подскажет в чем проблема, в аккумуляторе или еще в чем-то? Спасибо всем
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=421&t=22602
У меня намечается через несколько дней дальняя дорога и я теперь очкую, что это может такое быть? Может кто-то подскажет в чем проблема, в аккумуляторе или еще в чем-то? Спасибо всем
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=421&t=22602
25 апреля 2017
Антикоррозийная обработка
Добрый день. Хочу сделать антикоррозийку Максимке. Года 4 назад обрабатывал канадским антикором "Rust Stop". Возможно за эти годы технологии продвинулись вперёд и появились более качественные материалы для обработки. Если кто-то сталкивался с этим вопросом, прошу помощи в выборе 
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=176&t=22238
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=176&t=22238
23 апреля 2017
Сброс Check Engine
Тема старая, гугл подтвердит, но все же, как оказалось есть нюансы.
После ремонта двигателя не смогли завести мотор (CR14DE), спасибо Venymin с братского форума, подсказал, что дело скорее всего в неправильно установленном ГРМ - так и оказалось, на один зуб механик ошибся. Но БК запомнил ошибку - несовпадение датчиков распредвала и коленвала, в итоге - светящийся Check Engine. Т.к. эта лампочка отвечает сразу за несколько неисправностей, то возможны и другие варианты. При этом, с машиной все в порядке, но надо ехать к кому-нибудь с Nissan Consult II, что есть время и деньги. Но! С помощью бубна и секундомера этот вопрос решается самостоятельно. Итак:
http://www.drive2.ru/cars/nissan/not...0376151787358/
После установки сигналки с автозапуском загорелась лампа CHECK ENGINE. Ошибка образовалась из за того, что забыли отключить аккум и начали цепляться к форсунке. Комп тут же заметил подвох и записал его.
После установки я проверил, все ли действительно в порядке с авто. После чего проделал следующую процедуру для сброса показаний CHECK ENGINE. Описываю только то, что мне помогло.
----------------------------------------------------------------------------
Процедура для Сброса Check Engine на Nissan Note, которая помогла мне, процедура самодиагностики.
Режим самодиагностики №1 запускается при включении зажигания. При остановленном двигателе проверяется цепь питания лампы ЧЕК. При запуске двигателя лампа гаснет. В случае если лампа горит, необходимо считать коды ошибок, войдя в режим самодиагностики №2.
Как войти в режим самодиагностики №2:
Примечание: 1) все операции выполнять с секундомером
2) В режим самодиагностики войти не удастся, если имеются неисправности в цепи датчика положения акселератора
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Включите зажигание и выждите 3 сек.
В течение последующих 5 сек повторите следующую операцию 5 раз: полностью нажать педаль акселератора и полностью ее отпустить.
Выждать 7 секунд, затем полностью нажать педаль акселератора на время приблизительно 10 сек.
Полностью отпустите педаль. Блок управления двигателем вошел в режим самодиагностики №2 (началось считывание кодов самодиагностики).
Если в процессе считывания кодов самодиагностики полностью нажать и удерживать в течение более 10 сек педаль акселератора, то все ошибки из памяти блока управления двигателем будут удалены. отпустите педаль (на авто с борт компом: считывается код 0000 (ошибок нет). Так как у меня его нет в комплектации, и мне не увидеть, получилось ли, я завел машину, лампа CHECК ENGINE замигала.
Я выключил зажигание и снова завел машину и счастье лампа перестала гореть, ошибки сброшены!
Итог: сэкономленные 1500 р.
Цена вопроса: 0 руб.
И ничего не получилось. Потом, методом экспериментов выяснил, что:
1. После 10 секундного нажатия на педаль - отпустить ее, выждать еще 20 секунд (может меньше, не пробовал).
2. Зажать педаль на 10 секунд повторно и отпустить.
3. Завести двигатель. Check Engine должен начать мигать, частота мигания указывает на код ошибки. Равномерное - ошибок нет.
4. Заглушить двигатель и завести снова. Если все датчики в норме - кнопка погаснет.
5. Двигатель обязательно должен быть прогрет, иначе после пункта 4 у Check Engine загорится опять, видимо из-за кислородного датчика, отключенного в режиме прогрева.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=308&t=14113
После ремонта двигателя не смогли завести мотор (CR14DE), спасибо Venymin с братского форума, подсказал, что дело скорее всего в неправильно установленном ГРМ - так и оказалось, на один зуб механик ошибся. Но БК запомнил ошибку - несовпадение датчиков распредвала и коленвала, в итоге - светящийся Check Engine. Т.к. эта лампочка отвечает сразу за несколько неисправностей, то возможны и другие варианты. При этом, с машиной все в порядке, но надо ехать к кому-нибудь с Nissan Consult II, что есть время и деньги. Но! С помощью бубна и секундомера этот вопрос решается самостоятельно. Итак:
http://www.drive2.ru/cars/nissan/not...0376151787358/
После установки сигналки с автозапуском загорелась лампа CHECK ENGINE. Ошибка образовалась из за того, что забыли отключить аккум и начали цепляться к форсунке. Комп тут же заметил подвох и записал его.
После установки я проверил, все ли действительно в порядке с авто. После чего проделал следующую процедуру для сброса показаний CHECK ENGINE. Описываю только то, что мне помогло.
----------------------------------------------------------------------------
Процедура для Сброса Check Engine на Nissan Note, которая помогла мне, процедура самодиагностики.
Режим самодиагностики №1 запускается при включении зажигания. При остановленном двигателе проверяется цепь питания лампы ЧЕК. При запуске двигателя лампа гаснет. В случае если лампа горит, необходимо считать коды ошибок, войдя в режим самодиагностики №2.
Как войти в режим самодиагностики №2:
Примечание: 1) все операции выполнять с секундомером
2) В режим самодиагностики войти не удастся, если имеются неисправности в цепи датчика положения акселератора
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Включите зажигание и выждите 3 сек.
В течение последующих 5 сек повторите следующую операцию 5 раз: полностью нажать педаль акселератора и полностью ее отпустить.
Выждать 7 секунд, затем полностью нажать педаль акселератора на время приблизительно 10 сек.
Полностью отпустите педаль. Блок управления двигателем вошел в режим самодиагностики №2 (началось считывание кодов самодиагностики).
Если в процессе считывания кодов самодиагностики полностью нажать и удерживать в течение более 10 сек педаль акселератора, то все ошибки из памяти блока управления двигателем будут удалены. отпустите педаль (на авто с борт компом: считывается код 0000 (ошибок нет). Так как у меня его нет в комплектации, и мне не увидеть, получилось ли, я завел машину, лампа CHECК ENGINE замигала.
Я выключил зажигание и снова завел машину и счастье лампа перестала гореть, ошибки сброшены!
Итог: сэкономленные 1500 р.
Цена вопроса: 0 руб.
И ничего не получилось. Потом, методом экспериментов выяснил, что:
1. После 10 секундного нажатия на педаль - отпустить ее, выждать еще 20 секунд (может меньше, не пробовал).
2. Зажать педаль на 10 секунд повторно и отпустить.
3. Завести двигатель. Check Engine должен начать мигать, частота мигания указывает на код ошибки. Равномерное - ошибок нет.
4. Заглушить двигатель и завести снова. Если все датчики в норме - кнопка погаснет.
5. Двигатель обязательно должен быть прогрет, иначе после пункта 4 у Check Engine загорится опять, видимо из-за кислородного датчика, отключенного в режиме прогрева.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=308&t=14113
19 апреля 2017
Можно ли на nissan leaf доехать из Львова в Херсон
Можно ли на nissan leaf доехать из львова в херсон
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=438&t=22404
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=438&t=22404
17 апреля 2017
Купила Nissan Juke
Шановне панство! Принимайте в свою песочницу!
Сегодня купила Nissan Juke! Белый, как хотела! )
2012 года, 50 тысяч - пробег.
На диагностике выяснилось, что нужно заменить передние и задние сайлентблоки. Подскажите; есть клубное СТО, которое может это сделать? Где лучше купить эти сайлентблоки?
В перспективе хочу поставить газ, у меня на Фиесте он был. Тоже не знаю, где лучше это сделают.
А машинка отличная, езжу - радуюсь! )
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=336&t=22585
Сегодня купила Nissan Juke! Белый, как хотела! )
2012 года, 50 тысяч - пробег.
На диагностике выяснилось, что нужно заменить передние и задние сайлентблоки. Подскажите; есть клубное СТО, которое может это сделать? Где лучше купить эти сайлентблоки?
В перспективе хочу поставить газ, у меня на Фиесте он был. Тоже не знаю, где лучше это сделают.
А машинка отличная, езжу - радуюсь! )
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=336&t=22585
15 апреля 2017
Ремонт CVT
Всем привет!
Перерысачил форум, но как не странно, нигде не нашел подобной темы (не исключаю, что плохо искал :) )
Подскажите пожалуйста, есть ли клубный гуру по ремонту вариков?
Возможно кто-то сталкивался и может подсказать куда обратиться за опытным советом?
Суть проблемы, в кратце.
Teana J32 \75 пробегу, при хорошем нажатии на педаль (3,5-4т оборотов и выше) на разогретой машине начинается гул в р-не коробки. При спокойной, плавной езде его не слышно.
Гул очень похож на тот что издает перегретый подшипник.
Где-то читал, что подобное встречается и на Муранах и на Трейлах и на Теанах, но почему-то однозначного "лекарства" нигде нет, только масса предположений.
Заранее благодарен за ответы!
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=308&t=22583
Перерысачил форум, но как не странно, нигде не нашел подобной темы (не исключаю, что плохо искал :) )
Подскажите пожалуйста, есть ли клубный гуру по ремонту вариков?
Возможно кто-то сталкивался и может подсказать куда обратиться за опытным советом?
Суть проблемы, в кратце.
Teana J32 \75 пробегу, при хорошем нажатии на педаль (3,5-4т оборотов и выше) на разогретой машине начинается гул в р-не коробки. При спокойной, плавной езде его не слышно.
Гул очень похож на тот что издает перегретый подшипник.
Где-то читал, что подобное встречается и на Муранах и на Трейлах и на Теанах, но почему-то однозначного "лекарства" нигде нет, только масса предположений.
Заранее благодарен за ответы!
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=308&t=22583
14 апреля 2017
Болти на диски
При покупці Ноти, стояли штамповані диски з зимовою гумою, тиждень змінив на легкосплавні TECHLINE 534 BD з літом.
Питання: чи підходять болти від штамповок на легкосплавні?
Чи потрібні все ж довші?
P.S. чогось раніше і не подумав, а зараз ніяк з голови не йде(((
Будь-ласка дайте відповідь що і як зробити щоб іздити спокійно
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=27&t=22562
Питання: чи підходять болти від штамповок на легкосплавні?
Чи потрібні все ж довші?
P.S. чогось раніше і не подумав, а зараз ніяк з голови не йде(((
Будь-ласка дайте відповідь що і як зробити щоб іздити спокійно
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=27&t=22562
12 апреля 2017
Задняя передача не включаеться
Помогите с проблемой. Альмера классик 2007 года. 1.6 МКПП
Проблема-не включается задняя передача.Какой-то рокот,скрежет на всех скоростях при сбросе газа когда авто двигается только на передаче.
Задняя по началу включалась как обычно с хрустом а теперь и вовсе перестала,как что то не дает,лишь инногда силой может включится...Кулиса не разбита все в идеале. Что может быть?
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=26&t=22573&sid=e20d601ac814a9225f2e6b2fbd245786
Проблема-не включается задняя передача.Какой-то рокот,скрежет на всех скоростях при сбросе газа когда авто двигается только на передаче.
Задняя по началу включалась как обычно с хрустом а теперь и вовсе перестала,как что то не дает,лишь инногда силой может включится...Кулиса не разбита все в идеале. Что может быть?
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=26&t=22573&sid=e20d601ac814a9225f2e6b2fbd245786
09 апреля 2017
Видео: Новый Nissan Micra уже подмигивает
В Сети появилось первое видео с Nissan Micra нового поколения в главной роли. Хотя тизер не так прямо раскрывает дизайн машины, известно, что она будет выполнена в стиле концепта Sway, который вы могли видеть в прошлом году на Женевском автосалоне. Судя по тизеру Микра получит фирменное оформление радиаторной решетки «V Motion» и узкие фары головного света. Как сообщалось ранее, компакт будет отличаться от предшественника «просторным салоном и более качественным исполнением интерьера».
Новый Nissan Micra построят на модульном шасси CMF-B, которое также ляжет в основу модели Juke следующего поколения. Ожидается, что хэтчбек получится длиннее, шире и немного ниже предшественника. В линейку двигателей Ниссан Микра нового поколения войдет 3-цилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1,0 литр, а также 1,5-литровый дизельный двигатель. Моторы смогут сочетаться с механической коробкой передач или с вариатором.
https://auto.ria.com/news/auto/229581/video-novyj-nissan-micra-uzhe-podmigivaet.html?utm_source=facebook.com&utm_medium=groupskidki&utm_campaign=news
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=253&t=22305
Новый Nissan Micra построят на модульном шасси CMF-B, которое также ляжет в основу модели Juke следующего поколения. Ожидается, что хэтчбек получится длиннее, шире и немного ниже предшественника. В линейку двигателей Ниссан Микра нового поколения войдет 3-цилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1,0 литр, а также 1,5-литровый дизельный двигатель. Моторы смогут сочетаться с механической коробкой передач или с вариатором.
https://auto.ria.com/news/auto/229581/video-novyj-nissan-micra-uzhe-podmigivaet.html?utm_source=facebook.com&utm_medium=groupskidki&utm_campaign=news
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=253&t=22305
07 апреля 2017
Снять стекло задней двери А33
Други,научите как снять и поставить назад стекло задней двери на 33 максиме .
Голову сломал уже,никак не получается,а должно.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=353&t=22569
Голову сломал уже,никак не получается,а должно.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=353&t=22569
Снять стекло задней двери А33
Други,научите как снять и поставить назад стекло задней двери на 33 максиме .
Голову сломал уже,никак не получается,а должно.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=353&t=22569
Голову сломал уже,никак не получается,а должно.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=353&t=22569
Снять стекло задней двери А33
Други,научите как снять и поставить назад стекло задней двери на 33 максиме .
Голову сломал уже,никак не получается,а должно.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=353&t=22569
Голову сломал уже,никак не получается,а должно.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=353&t=22569
06 апреля 2017
После снятия клем с аккумулятор перестала работать магнитола
Что делать? После снятия клем с аккумулятора и установки обратно перестала работать магнитола. монитор не загорается, на кнопку включения магнитолы вообще никакой реакции, подсветка кнопочек работает, когда нажать кнопку вставить или вынуть диск монитор зажигается, диски можно вытягивать и вставлять, но ничего больше не происходит. Код магнитолы не запрашивает. Уже снимал магнитолу и оставлял ее на пару чесов без питания, снимал повторно клемы, пересмотрел два раза предохранители все целы. В чем причина, помогите пожалуйста.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=421&t=22122
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=421&t=22122
04 апреля 2017
Заклинило оба колеса
заклинило оба колеса. движок работает, скорости включаются . у кого не спрошу все о разном говорят , подскажите в чём дело .
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=63&t=5711
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=63&t=5711
03 апреля 2017
Сброс Check Engine
Тема старая, гугл подтвердит, но все же, как оказалось есть нюансы.
После ремонта двигателя не смогли завести мотор (CR14DE), спасибо Venymin с братского форума, подсказал, что дело скорее всего в неправильно установленном ГРМ - так и оказалось, на один зуб механик ошибся. Но БК запомнил ошибку - несовпадение датчиков распредвала и коленвала, в итоге - светящийся Check Engine. Т.к. эта лампочка отвечает сразу за несколько неисправностей, то возможны и другие варианты. При этом, с машиной все в порядке, но надо ехать к кому-нибудь с Nissan Consult II, что есть время и деньги. Но! С помощью бубна и секундомера этот вопрос решается самостоятельно. Итак:
http://www.drive2.ru/cars/nissan/not...0376151787358/
После установки сигналки с автозапуском загорелась лампа CHECK ENGINE. Ошибка образовалась из за того, что забыли отключить аккум и начали цепляться к форсунке. Комп тут же заметил подвох и записал его.
После установки я проверил, все ли действительно в порядке с авто. После чего проделал следующую процедуру для сброса показаний CHECK ENGINE. Описываю только то, что мне помогло.
----------------------------------------------------------------------------
Процедура для Сброса Check Engine на Nissan Note, которая помогла мне, процедура самодиагностики.
Режим самодиагностики №1 запускается при включении зажигания. При остановленном двигателе проверяется цепь питания лампы ЧЕК. При запуске двигателя лампа гаснет. В случае если лампа горит, необходимо считать коды ошибок, войдя в режим самодиагностики №2.
Как войти в режим самодиагностики №2:
Примечание: 1) все операции выполнять с секундомером
2) В режим самодиагностики войти не удастся, если имеются неисправности в цепи датчика положения акселератора
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Включите зажигание и выждите 3 сек.
В течение последующих 5 сек повторите следующую операцию 5 раз: полностью нажать педаль акселератора и полностью ее отпустить.
Выждать 7 секунд, затем полностью нажать педаль акселератора на время приблизительно 10 сек.
Полностью отпустите педаль. Блок управления двигателем вошел в режим самодиагностики №2 (началось считывание кодов самодиагностики).
Если в процессе считывания кодов самодиагностики полностью нажать и удерживать в течение более 10 сек педаль акселератора, то все ошибки из памяти блока управления двигателем будут удалены. отпустите педаль (на авто с борт компом: считывается код 0000 (ошибок нет). Так как у меня его нет в комплектации, и мне не увидеть, получилось ли, я завел машину, лампа CHECК ENGINE замигала.
Я выключил зажигание и снова завел машину и счастье лампа перестала гореть, ошибки сброшены!
Итог: сэкономленные 1500 р.
Цена вопроса: 0 руб.
И ничего не получилось. Потом, методом экспериментов выяснил, что:
1. После 10 секундного нажатия на педаль - отпустить ее, выждать еще 20 секунд (может меньше, не пробовал).
2. Зажать педаль на 10 секунд повторно и отпустить.
3. Завести двигатель. Check Engine должен начать мигать, частота мигания указывает на код ошибки. Равномерное - ошибок нет.
4. Заглушить двигатель и завести снова. Если все датчики в норме - кнопка погаснет.
5. Двигатель обязательно должен быть прогрет, иначе после пункта 4 у Check Engine загорится опять, видимо из-за кислородного датчика, отключенного в режиме прогрева.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=308&t=14113
После ремонта двигателя не смогли завести мотор (CR14DE), спасибо Venymin с братского форума, подсказал, что дело скорее всего в неправильно установленном ГРМ - так и оказалось, на один зуб механик ошибся. Но БК запомнил ошибку - несовпадение датчиков распредвала и коленвала, в итоге - светящийся Check Engine. Т.к. эта лампочка отвечает сразу за несколько неисправностей, то возможны и другие варианты. При этом, с машиной все в порядке, но надо ехать к кому-нибудь с Nissan Consult II, что есть время и деньги. Но! С помощью бубна и секундомера этот вопрос решается самостоятельно. Итак:
http://www.drive2.ru/cars/nissan/not...0376151787358/
После установки сигналки с автозапуском загорелась лампа CHECK ENGINE. Ошибка образовалась из за того, что забыли отключить аккум и начали цепляться к форсунке. Комп тут же заметил подвох и записал его.
После установки я проверил, все ли действительно в порядке с авто. После чего проделал следующую процедуру для сброса показаний CHECK ENGINE. Описываю только то, что мне помогло.
----------------------------------------------------------------------------
Процедура для Сброса Check Engine на Nissan Note, которая помогла мне, процедура самодиагностики.
Режим самодиагностики №1 запускается при включении зажигания. При остановленном двигателе проверяется цепь питания лампы ЧЕК. При запуске двигателя лампа гаснет. В случае если лампа горит, необходимо считать коды ошибок, войдя в режим самодиагностики №2.
Как войти в режим самодиагностики №2:
Примечание: 1) все операции выполнять с секундомером
2) В режим самодиагностики войти не удастся, если имеются неисправности в цепи датчика положения акселератора
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Включите зажигание и выждите 3 сек.
В течение последующих 5 сек повторите следующую операцию 5 раз: полностью нажать педаль акселератора и полностью ее отпустить.
Выждать 7 секунд, затем полностью нажать педаль акселератора на время приблизительно 10 сек.
Полностью отпустите педаль. Блок управления двигателем вошел в режим самодиагностики №2 (началось считывание кодов самодиагностики).
Если в процессе считывания кодов самодиагностики полностью нажать и удерживать в течение более 10 сек педаль акселератора, то все ошибки из памяти блока управления двигателем будут удалены. отпустите педаль (на авто с борт компом: считывается код 0000 (ошибок нет). Так как у меня его нет в комплектации, и мне не увидеть, получилось ли, я завел машину, лампа CHECК ENGINE замигала.
Я выключил зажигание и снова завел машину и счастье лампа перестала гореть, ошибки сброшены!
Итог: сэкономленные 1500 р.
Цена вопроса: 0 руб.
И ничего не получилось. Потом, методом экспериментов выяснил, что:
1. После 10 секундного нажатия на педаль - отпустить ее, выждать еще 20 секунд (может меньше, не пробовал).
2. Зажать педаль на 10 секунд повторно и отпустить.
3. Завести двигатель. Check Engine должен начать мигать, частота мигания указывает на код ошибки. Равномерное - ошибок нет.
4. Заглушить двигатель и завести снова. Если все датчики в норме - кнопка погаснет.
5. Двигатель обязательно должен быть прогрет, иначе после пункта 4 у Check Engine загорится опять, видимо из-за кислородного датчика, отключенного в режиме прогрева.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=308&t=14113
02 апреля 2017
Гудить бензонасос
Історія почалась на тому тижні.
Заїхав я на базар, скупився, сів заводитись - фіг. Стартер маслає, а мотор не схоплює. Спробував кілька раз - так і не завівся. При цьому помітив, що при ввімкненні запалювання не гудить бензонасос.
Подзвонив знайомому. Він порадив почати з найпростішого: скинути клеми акумулятора, почекати кілька хвилин, накинути їх назад, почекати ще трохи і тоді заводитись. Я так зробив і завівся.
Але потім я помітив, що в мене постійно щось гудить ззаду. Схоже на звук бензонасоса. Вчора заїхав на СТО. Там вийняли насос, почистили його, продули. Радили ще фільтр поміняти (виймали, показували його). Але я, пам'ятаючи написане на нашому сайті, відмовився. Манав я ще льотати по місту шукати той фільтр. Як потім виявилось, не даремно. Бо я пропродзвонював різних продавців - фільтр окремо по каталогах не пробивається.
Поставили насос на місце, я завівся - гудіння пропало. Так вчора нормально й від'їздив.
Сьогодні сів їхати на роботу - бензонасос знову постійно гудить.
Що робити?
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=26&t=22554
Заїхав я на базар, скупився, сів заводитись - фіг. Стартер маслає, а мотор не схоплює. Спробував кілька раз - так і не завівся. При цьому помітив, що при ввімкненні запалювання не гудить бензонасос.
Подзвонив знайомому. Він порадив почати з найпростішого: скинути клеми акумулятора, почекати кілька хвилин, накинути їх назад, почекати ще трохи і тоді заводитись. Я так зробив і завівся.
Але потім я помітив, що в мене постійно щось гудить ззаду. Схоже на звук бензонасоса. Вчора заїхав на СТО. Там вийняли насос, почистили його, продули. Радили ще фільтр поміняти (виймали, показували його). Але я, пам'ятаючи написане на нашому сайті, відмовився. Манав я ще льотати по місту шукати той фільтр. Як потім виявилось, не даремно. Бо я пропродзвонював різних продавців - фільтр окремо по каталогах не пробивається.
Поставили насос на місце, я завівся - гудіння пропало. Так вчора нормально й від'їздив.
Сьогодні сів їхати на роботу - бензонасос знову постійно гудить.
Що робити?
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=26&t=22554
Архивы
сентября 2010 октября 2010 ноября 2010 декабря 2010 января 2011 февраля 2011 марта 2011 апреля 2011 мая 2011 июня 2011 июля 2011 августа 2011 января 2012 марта 2012 июля 2014 августа 2014 сентября 2014 октября 2014 ноября 2014 декабря 2014 января 2015 февраля 2015 марта 2015 апреля 2015 мая 2015 июня 2015 июля 2015 августа 2015 сентября 2015 октября 2015 ноября 2015 декабря 2015 января 2016 февраля 2016 марта 2016 апреля 2016 мая 2016 июня 2016 июля 2016 августа 2016 сентября 2016 октября 2016 ноября 2016 декабря 2016 января 2017 февраля 2017 марта 2017 апреля 2017 мая 2017 июня 2017 июля 2017 сентября 2020
Подпишитесь на каналы Сообщения [Atom]