Официальная тема автосервиса Oiler: консультация по техническим жидкостям (моторное масло, трансмиссионное масло, промывочная жидкость, тормозная жидкость, антифриз).
Мы эксперты в мире автомобильных жидкостей. Готовы грамотно проконсультировать всех в этой области.
Мы являемся сертифицированной точкой продажи всей продукции, которая находится в нашем авто-магазине. Таких марок как: Aral,Castrol, Motul, Mobil и др.
Oiler – это автосервис и магазин. В магазине есть большой склад расходных материалов для любого типа автомобилей. Вся продукция доступна сразу и по месту, без предварительных заказов.
В Вашем распоряжении - широчайший ассортимент смазочных материалов в одном месте, все необходимые расходники первого требования (фильтры, детали ходовой, амортизаторы, тормозные компоненты, аккумуляторы) и профессиональные консультанты по всем направлениям. С полным ассортиментом можно ознакомиться на нашем сайте, все что Вы видите на сайте - есть физичеcки в наличии в магазине.
Наш сайт:
http://oiler.com.ua/
Наши группы в социальных сетях, ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ
https://www.youtube.com/user/Oilercomua
http://vk.com/oilercomua
http://www.facebook.com/oilercomua
https://twitter.com/oilercomua
http://instagram.com/oilercomua
http://www.odnoklassniki.ru/oilercomua
Адрес: г. Киев, ул. Киквидзе 43
Режим работы:
пн-пт - 08:00-21:00
сб-вс - 08:00-19:00
Телефон: (044) 238-24-92
(044) 238-20-97
Скидка для участников клуба 5% (на всю продукцию).
Для того чтобы получить скидку вам необходимо сказать нашему менеджеру, что вы - участник форумаhttp://www.nissan-club.org.ua/
Nissan-club.UA
Друзья! Поклонники, владельцы авто марки Nissan, заходите в гости! Посетители здесь найдут информацию о ремонте, обслуживании, покраске, рихтовке, тюнинге, автозвуке. Так же смогут создать бортжурнал, галерею. Да и просто общаться с единомышленниками, одноклубниками. Встречи клуба каждую пятницу. Руководства по ремонту и обслуживанию Ниссан, одноклубники могут скачать бесплатно.29 июня 2015
NP300. Тюнинг.
Итак, в теме выложу тюнинг авто. По возможности с описанием работ и фото.
Что имееться желание приобрести или установить на авто.
Естественно, что некоторые опции, которые будут устанавливаться или приобретаться для авто
с той или иной точки зрения может и не являються по сути своей тюнингом, а необходимостью.
Например, зимняя резина, магнитола или дополнительная система безопасности авто.
Сразу оговорюсь, что в настоящем тюнинге некоторые опции, например, магнитола или подножки
будут устанавливаться просто по причине их отсутствия на авто.
Рекомендую всем, кто решиться на приобретение нового NP300 заказывать максимальную комплектацию.
Разница между максимальной комплектацией и средней у NP300 составляет около 1000,00 долларов, но
в максималке кроме всего прочего есть: толковые фирменные подножки из нержавеющей стали (на рынке за индивидуальное исполнение с Вас возьмут около 400,00 долларов за сомнительное качество),
противотуманки(только оригинальные противотуманки стоят 200,00 долларов), оригинальная магнитола на
6-ть CD дисков, климат контроль. Разницы как видите нет.
Итак, вот перечень дополнительного оборудования которое есть желание приобрести и установить:
1. Зимняя резина + по возможности комплект дополнительных колесных дисков.
2. Защиты поддонов картера двигателя, раздатки и коробки МКПП.
3. Дефлекторы хотя бы на передние двери авто.
4. Коврики в салон.
5. CD магнитолу.
6. СБ-радиостанцию с антенной.
7. Дополнительную автосигнализацию.
8. Подножки.
9. Фаркоп.
10. Кенгурятник.
11. Крышку кузова.
12. Дополнительный свет(противотуманки обычные и дальние, свет на люстре - галогеновую пара и переднюю стояночную светодиодную, освещение кузовного пространства светодионое, заднее стояночное светодиодное, задний стояночный красный светодиодный габарит, противотуманный - если не удасться сделать противотуманный в штатных задних, возможно би-ксенон главного ближний/дальний - над этим подумаю ибо штатный галоген и так довольно хорош, возможно освещение подкапотного).
13. Шноркель - возможно.
14. Круиз контроль - возможно.
15. Тканевые чехлы на сидения, кожаный чехол на руль.
16. Защита пола кузова.
17. Ящик для перевоза доп. грузов.
Примечание: "возможно" - настоящая опция может быть установлена, а может быть и нет так как не
являеться особо важной или из иных соображений например сохранение гарантии на автомобиль.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=343&t=15147
Что имееться желание приобрести или установить на авто.
Естественно, что некоторые опции, которые будут устанавливаться или приобретаться для авто
с той или иной точки зрения может и не являються по сути своей тюнингом, а необходимостью.
Например, зимняя резина, магнитола или дополнительная система безопасности авто.
Сразу оговорюсь, что в настоящем тюнинге некоторые опции, например, магнитола или подножки
будут устанавливаться просто по причине их отсутствия на авто.
Рекомендую всем, кто решиться на приобретение нового NP300 заказывать максимальную комплектацию.
Разница между максимальной комплектацией и средней у NP300 составляет около 1000,00 долларов, но
в максималке кроме всего прочего есть: толковые фирменные подножки из нержавеющей стали (на рынке за индивидуальное исполнение с Вас возьмут около 400,00 долларов за сомнительное качество),
противотуманки(только оригинальные противотуманки стоят 200,00 долларов), оригинальная магнитола на
6-ть CD дисков, климат контроль. Разницы как видите нет.
Итак, вот перечень дополнительного оборудования которое есть желание приобрести и установить:
1. Зимняя резина + по возможности комплект дополнительных колесных дисков.
2. Защиты поддонов картера двигателя, раздатки и коробки МКПП.
3. Дефлекторы хотя бы на передние двери авто.
4. Коврики в салон.
5. CD магнитолу.
6. СБ-радиостанцию с антенной.
7. Дополнительную автосигнализацию.
8. Подножки.
9. Фаркоп.
10. Кенгурятник.
11. Крышку кузова.
12. Дополнительный свет(противотуманки обычные и дальние, свет на люстре - галогеновую пара и переднюю стояночную светодиодную, освещение кузовного пространства светодионое, заднее стояночное светодиодное, задний стояночный красный светодиодный габарит, противотуманный - если не удасться сделать противотуманный в штатных задних, возможно би-ксенон главного ближний/дальний - над этим подумаю ибо штатный галоген и так довольно хорош, возможно освещение подкапотного).
13. Шноркель - возможно.
14. Круиз контроль - возможно.
15. Тканевые чехлы на сидения, кожаный чехол на руль.
16. Защита пола кузова.
17. Ящик для перевоза доп. грузов.
Примечание: "возможно" - настоящая опция может быть установлена, а может быть и нет так как не
являеться особо важной или из иных соображений например сохранение гарантии на автомобиль.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=343&t=15147
28 июня 2015
Клинит передние тормоза
Поимел проблему с передними тормозами. Два случая:
1. пробег чуть больше около 1000 км. Отъехал от дома 2 км и чувствую - не едет, открыл форточку - воняет тормозами. Остановился - колесные диски передних колес горячие, правый более чем левый. Поехал на сервис на эвакуаторе. Пока довезли попустило. Механик поганял по двору СТО, чего то покрутил в районе педального узла. Сказал "малый свободный ход педали
2. пробег 12800 км. Еду по трассе, километров через 20 пришлось слегка притормозить - педаль дубовая, хватает под верхом, несколько торможений - попускает. Колесные диски опять же горячие - руку не удержишь, вонь от колодок.
Записался на гарантийный сервис, сегодня был. А пока два дня по городу покатал в городском режиме проблема не вылазит. На станции чегото посмотрели, покрутились. "Ничего страшного или опасного, но приедьте как нибудь еще раз - мы снимем вакуум, подрегулируем свободный ход педали". Мол сегодня времени нет. Спрашивается чего я на сегодня записывался. Ну это ладно.
Вопрос в том, откуда берется проблема? Есть подозрение, что проблема в ГТЦ, что косвенно подтвердили несколько знакомых механиков по описанию симптомов. При этом на гарантии падают на мороз: "с ГТЦ все нормально, но мы посмотрим".
Вопрос второй к киевлянам: где у нас наиболее вменяемый сервис Ниссана, что б туда поехать. Пока ездил туда, где машину покупал, ради сохранения объективности пока не скажу где :)
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=309&t=13101
1. пробег чуть больше около 1000 км. Отъехал от дома 2 км и чувствую - не едет, открыл форточку - воняет тормозами. Остановился - колесные диски передних колес горячие, правый более чем левый. Поехал на сервис на эвакуаторе. Пока довезли попустило. Механик поганял по двору СТО, чего то покрутил в районе педального узла. Сказал "малый свободный ход педали
2. пробег 12800 км. Еду по трассе, километров через 20 пришлось слегка притормозить - педаль дубовая, хватает под верхом, несколько торможений - попускает. Колесные диски опять же горячие - руку не удержишь, вонь от колодок.
Записался на гарантийный сервис, сегодня был. А пока два дня по городу покатал в городском режиме проблема не вылазит. На станции чегото посмотрели, покрутились. "Ничего страшного или опасного, но приедьте как нибудь еще раз - мы снимем вакуум, подрегулируем свободный ход педали". Мол сегодня времени нет. Спрашивается чего я на сегодня записывался. Ну это ладно.
Вопрос в том, откуда берется проблема? Есть подозрение, что проблема в ГТЦ, что косвенно подтвердили несколько знакомых механиков по описанию симптомов. При этом на гарантии падают на мороз: "с ГТЦ все нормально, но мы посмотрим".
Вопрос второй к киевлянам: где у нас наиболее вменяемый сервис Ниссана, что б туда поехать. Пока ездил туда, где машину покупал, ради сохранения объективности пока не скажу где :)
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=309&t=13101
25 июня 2015
Велокружок
Всем привет! не нашел темку. кто на чем ездит из двухколесных? хочу прикупить себе, но не могу определиться из-за размера бюджета на вел...
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=23&t=21393
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=23&t=21393
24 июня 2015
Nissan GT-R Tommy Kaira Silver Wolf – No Comments
Япония, конечно, специфическая территория. Особенно в сфере спорт-каров и их доводок. Ателье Tommy Кaira – это маньяки в самом лучшем ссысле этого слова. Именно в Tommy Кaira создана одна из лучших программ доводки трекового демона Nissan GT-R. Модификация получила название GT-R Silver Wolf Edition.
Японское ателье нацелено на особо тщательную работу стилистов и дизайнеров. Основой внешнего тюнинга стал аэродинамический обвес из углеродного волокна. Главной задачей дизайнеры видят придание GT-R агрессивного облика, не выбивающегося из стиля авто, а напротив, лишь подчеркивающего высокий потенциал суперкара.
3,8-литровый би-турбированный движок выдает 485 сил, но в Tommy Кaira предлагают не столько увеличивать мощность, сколько создать свой образ, подкрепленный техническими вмешательствами. Например, аэро-кит стоит около 18.000 долларов, опционная тормозная система Endless затянет на 20.200 долларов, а гоночная подвеска Quantum Racing Suspension вывернет ваш кошелек еще на 6.900 долларов. В итоге – самый безкомпромиссный эксклюзив з разгоном до 100 км/час за 3,5 секунды и максималкой под 350. Зачет!
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=110&t=6543
Японское ателье нацелено на особо тщательную работу стилистов и дизайнеров. Основой внешнего тюнинга стал аэродинамический обвес из углеродного волокна. Главной задачей дизайнеры видят придание GT-R агрессивного облика, не выбивающегося из стиля авто, а напротив, лишь подчеркивающего высокий потенциал суперкара.
3,8-литровый би-турбированный движок выдает 485 сил, но в Tommy Кaira предлагают не столько увеличивать мощность, сколько создать свой образ, подкрепленный техническими вмешательствами. Например, аэро-кит стоит около 18.000 долларов, опционная тормозная система Endless затянет на 20.200 долларов, а гоночная подвеска Quantum Racing Suspension вывернет ваш кошелек еще на 6.900 долларов. В итоге – самый безкомпромиссный эксклюзив з разгоном до 100 км/час за 3,5 секунды и максималкой под 350. Зачет!
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=110&t=6543
23 июня 2015
Проблема с ГУРом...
Случилась такая фигня: ГУР стал выделываться, периодически пропадает. Методом тыка выявилось, что происходит так: когда "дашь тапку" - руль становится "острее" (как, в принципе, и должно быть), но после этого он так и остаётся "тяжёлым"... Есть подозрение, что глючит вот этот клапан
Вопрос - он как-то ремонтируется? Или надо менять?..
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=109&t=16259
Вопрос - он как-то ремонтируется? Или надо менять?..
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=109&t=16259
21 июня 2015
Привет всем.Помогите с ходовой пожалуйста!
Проблема в чем:на альмере появилось хорошо ощутимое биение в руле! На малой скорости это легкое повиливание руля, с увеличением скорости переходит в дрожь.Я думаю что нужно проверить схождение, но хотелось бы услышать ваши мысли! Всем спасибо!)
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=309&t=21395
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=309&t=21395
20 июня 2015
Диагностика двигателя. Коды неисправностей. Руководство.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=314&t=5795
Диагностика двигателя. Коды неисправностей. Иллюстрированное руководство.
Описание:
Коды неисправностей систем управления двигателями и впрыском топлива для наиболее распространенных легковых и малых грузовых автомобилей, работающих на бензине. Обзор диагностических систем, извлечение, интерпретация и удаление кодов неисправностей. Таблицы кодов неисправностей и пошаговые инструкции. Рекомендуемые методы устранения неисправностей. Пошаговые рисунки показывают порядок выполнения любой работы. Текст иллюстрирован фотографиями и рисунками. Дано подробное описание тестового оборудования и приборов.
Описаны системы управления двигателем и впрыском топлива следующих автомобилей:
Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Daewoo, Daihatsu, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Proton, Renault, Rover, SAAB, SEAT, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall / Opel, VW, Volvo
В книге дано описание систем:
Bosch KE-Jetronic, Bosch KE-Motronic, Bosch LH-Jetronic, Bosch Mono-Jetronic, Bosch Mono-Motronic, Bosch Motronic, Daihatsu Mpi, Bosch EZ-K и EZ-L, Fenix, Ford EEC IV и EEC-V, GM Delco Spi, GM Multec, Hyundai Mpi, Isuzu I-Tec, Kia Egi, Lucas 11CU и 14CUX, Lucas LH, Magneti-Marelli G5 и G6, Magneti-Marelli 8F и 8P, Mazda EGi и PGM-FiMercedes HFM и PMS, Mitsubishi ECI-Multi, Nissan ECCS, Proton ECI-Multi и ECI-SEFi, Renix, Rover MEMS, Rover PGM-Fi, Saab Trionic, Siemens Bendix Mpi, Siemens MS4.0, Simos, Simtec, Subaru MPFi и SPFi, Suzuki Epi, Toyota TCCS, VAG MPi и MPFi, VW Digifant, Weber MIV, Weber-Marelli IAW
"Алфамер Паблишинг" 2005.
Формат: PDF
Ссылка для скачивания:
для получения ссылки, пишите запрос в тему
19 июня 2015
Тупит коробка- проблема с катализатором
Одноклубники, у меня возникла проблемка... так как она требует поиска причины, то прошу помощи в пути решения как с ней бороться... пробег 110тыс, ТО делал месяц назад...
вобщем симптомы следующие- при плавном движении все вроде работает и ничего не заметно(кроме чуть сниженной динамики при наборе скорости, например после старта со светофора)... на трассе аналогично- при отсутствии необходимости относительно резко ускориться, машина едет и плавно набирает скорость до 140(больше не разгонял, так как понимаю что она не совсем здорова)... неполадка вылазит на попытке обгона и даже если это происходит на небольших скоростях- то есть притормозил перед впередиидущей машиной, пропустил встречку и набираю скорость...
обороты раскручивает, а переключений в коробке нет или они происходят после например 4000 или более если отпустить и опять нажать газ(например скорость 50-60)... примеры для понимания того что речь идет вовсе не об агрессивном вождении... масло и фильтр в коробке менял в начале этого лета, вытащив щуп видно, что тамошняя жидкость чистая... на сто сказали что еслиб горели фрикционы оно бы уже потемнело... двигатель мне тоже вроде проверили и говорят что под капотом все хорошо... никакие чеки не горят...
я несколько растерян, какие действия предложите для решения?.. поиск проблемы на сто как я понял может затянуться на неопределенный срок... и лучше к ним ехать с вариантами того что нужно проверить...
может ли это быть датчик скорости?
...
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=265&t=19028
вобщем симптомы следующие- при плавном движении все вроде работает и ничего не заметно(кроме чуть сниженной динамики при наборе скорости, например после старта со светофора)... на трассе аналогично- при отсутствии необходимости относительно резко ускориться, машина едет и плавно набирает скорость до 140(больше не разгонял, так как понимаю что она не совсем здорова)... неполадка вылазит на попытке обгона и даже если это происходит на небольших скоростях- то есть притормозил перед впередиидущей машиной, пропустил встречку и набираю скорость...
обороты раскручивает, а переключений в коробке нет или они происходят после например 4000 или более если отпустить и опять нажать газ(например скорость 50-60)... примеры для понимания того что речь идет вовсе не об агрессивном вождении... масло и фильтр в коробке менял в начале этого лета, вытащив щуп видно, что тамошняя жидкость чистая... на сто сказали что еслиб горели фрикционы оно бы уже потемнело... двигатель мне тоже вроде проверили и говорят что под капотом все хорошо... никакие чеки не горят...
я несколько растерян, какие действия предложите для решения?.. поиск проблемы на сто как я понял может затянуться на неопределенный срок... и лучше к ним ехать с вариантами того что нужно проверить...
может ли это быть датчик скорости?
...http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=265&t=19028
17 июня 2015
Сел аккумулятор,ключей нет,только центр-замок!
Помогите открыть машину!!! Сел аккумулятор,только центральный замок,гнезд в дверях нет под ключи.Премера 98 года
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=421&t=21372
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=421&t=21372
16 июня 2015
Ездим На Газе
Уважаемые члены клуба огромная просьба откликнуться всех владельцев японских коней кто ездит на газе, пишите какие проблемы возникают в процессе эксплуатации авто, стоит ли таким образом экономить, оставляйте свои рекомендации и отзывы!
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=420&t=7537
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=420&t=7537
15 июня 2015
Помогите по ДМРВ. Нужен реальный совет.
Привет одноклубникам и спецам конкретно!
кто не в курсе ДМРВ - Датчик массового расхода воздуха (англ. MAF - Mass Air Flow)
Моя машинка Nissan Almera N16E c двигателем QG18DE
Столкнулся я на днях с проблемой. О ней попозже, сначала предыстория - где-то месяцев 5 назад начал замечать, что аппетит моей машины по бензину возрос, причем существенно (с 10,5 до 11,9-12,2). Ну думаю, может стиль поменялся вождения, аль нет, режим "пенсионера" включен, а расход все равно на уровне 11,9.
На той неделе диагностировался в двух местах. Показания датчика (вольтаж) при включенном зажигании, но не на заведенном двигателе - 1,10В, при холостых 1,38В-1,49В... а вот теперь проблема:
- на первой диагностике сказали категорично - менять датчик (предложили вариант замены на ВАЗовский), цена вопроса 100 баксов.
- на второй диагностике сказали невнятно, мол показания датчика отличаются от стандартных, но колебания минимальны и говорить уверенно, что надо менять датчик, не могут.
Побороздив просторы интернета, нашел много статей посвященных ДМРВ на Ниссан. 90% мнений сходится к замене датчика, т.к. показатель (вольтаж) должен быть 1,0-1,07 при включенном зажигании и не заведенном двигателе.
Так собственно и вопрос: Быть или не быть замене ДМРВ???
Если быть замене то, колхозить ВАЗовский датчик на Ниссан не хочу и не буду, есть предложение по фирменному датчику, цена вопроса 850-1000 грн.
Всех заранее благодарю за ответы и дельные советы.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=308&t=16905
кто не в курсе ДМРВ - Датчик массового расхода воздуха (англ. MAF - Mass Air Flow)
Моя машинка Nissan Almera N16E c двигателем QG18DE
Столкнулся я на днях с проблемой. О ней попозже, сначала предыстория - где-то месяцев 5 назад начал замечать, что аппетит моей машины по бензину возрос, причем существенно (с 10,5 до 11,9-12,2). Ну думаю, может стиль поменялся вождения, аль нет, режим "пенсионера" включен, а расход все равно на уровне 11,9.
На той неделе диагностировался в двух местах. Показания датчика (вольтаж) при включенном зажигании, но не на заведенном двигателе - 1,10В, при холостых 1,38В-1,49В... а вот теперь проблема:
- на первой диагностике сказали категорично - менять датчик (предложили вариант замены на ВАЗовский), цена вопроса 100 баксов.
- на второй диагностике сказали невнятно, мол показания датчика отличаются от стандартных, но колебания минимальны и говорить уверенно, что надо менять датчик, не могут.
Побороздив просторы интернета, нашел много статей посвященных ДМРВ на Ниссан. 90% мнений сходится к замене датчика, т.к. показатель (вольтаж) должен быть 1,0-1,07 при включенном зажигании и не заведенном двигателе.
Так собственно и вопрос: Быть или не быть замене ДМРВ???
Если быть замене то, колхозить ВАЗовский датчик на Ниссан не хочу и не буду, есть предложение по фирменному датчику, цена вопроса 850-1000 грн.
Всех заранее благодарю за ответы и дельные советы.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=308&t=16905
14 июня 2015
Дороги Украины
Появилась мысль создать данную тему в связи с планируемыми поездками по Украине (может поеду на майские в Крым). Думаю все равно сейчас форумчане будут колесить на своих Ниссанах по просторам нашей бездорожной Украины. Предлагаю после поездки по какому любо маршруту выкладывать здесь в теме краткую информацию по состоянию дорожного полотна, рекомендации по объезду проблемных мест и т.д. Данная информация думаю будет очень полезна форумчанам собравшимся в дорогу.
Для примера:
Маршрут - г. Хрьков -> г. Мерефа (Харьк. обл., направление на Юг по трассе Харьков - Симферополь).
Состояние дороги - огромные ямы на участке от пос. Жихарь до пос. Высокий, ср. скорость движения 40 км/ч. По Мерефе невозможно проехать по той же причине - большие ямы.
P.S.: Кто ездил недавно на Крым? Как состояние дорог?
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=18&t=7965
Для примера:
Маршрут - г. Хрьков -> г. Мерефа (Харьк. обл., направление на Юг по трассе Харьков - Симферополь).
Состояние дороги - огромные ямы на участке от пос. Жихарь до пос. Высокий, ср. скорость движения 40 км/ч. По Мерефе невозможно проехать по той же причине - большие ямы.
P.S.: Кто ездил недавно на Крым? Как состояние дорог?
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=18&t=7965
13 июня 2015
Замена Суппортов
Кратко - пред.история: моя машинка 2007г, пробег сейчас 73000 км. В прошлом году, были проблемы с тормозами (как описано тут Греется тормозной диск и супорт(левый))
подклинивал один поршень суппорта (и это при 63 000 км пробега) - поменял рем.комплект на обоих - проблема исчезла. Думал, что можно об этом забыть.
Я ошибался. Где-то месяц назад снова - "наша песня хороша..... и .т.д.." поехал к своим ребятам, сняли колеса, поглядели все в норме, все прокладки на месте ... ну смазали, расходили поршень. Хватило на пару дней. И поехал к ним менять рем комплект на суппорта опять (т.е. 1го ремонта хватило на год). Сделали, собрали. Приехал забирать мне тут говорят, - "ну на какое-то время тебе этих тормозов хватит, поршень и зеркало суппорта имеют раковины от ржавчины, а старые прокладки были в норме" Я и обалдел. И как туда попала вода? и из-за чего ржавчина? и т.д... куча вопросов ... и без ответа.
Искал новые суппорта - цена 287 у.е. (1шт) на экзисте.. почти 600 у.е. тратить на суппорта, и уже известного качества - жаба задавила.
Поехал на разборку, купил с н16 за 70 у.е пару - фото (уже разобранные):
ржавые... старые... но японские, при мне их срезали с машины. когда я их привез моим мастерам, они боялись их ставить. Попросил ребят разобрать их полностью. И все были в шоке, поршня и зеркала - как новые!!!
Я их забрал (в разобранном виде) и отвез другим ребятам, и вот что получилось:
- Пескоструйка и порошковая краска - делает чудеса.
Эти суппорта толще (само железо), поршень больше, торм.колодки больше (рабочая поверхность). Размер - одинаковый, становятся - как родные. Единственное отличие - упор для шланга с тормозухой. Я даже тормозн. диски не менял.
Цена вопроса
- суппорта (2шт), рем комплект, колодки, порошковая покраска, установка - 120-145у.е.
это же...не 600у.е... только за суппорта!!!!
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=26&t=21374
подклинивал один поршень суппорта (и это при 63 000 км пробега) - поменял рем.комплект на обоих - проблема исчезла. Думал, что можно об этом забыть.
Я ошибался. Где-то месяц назад снова - "наша песня хороша..... и .т.д.." поехал к своим ребятам, сняли колеса, поглядели все в норме, все прокладки на месте ... ну смазали, расходили поршень. Хватило на пару дней. И поехал к ним менять рем комплект на суппорта опять (т.е. 1го ремонта хватило на год). Сделали, собрали. Приехал забирать мне тут говорят, - "ну на какое-то время тебе этих тормозов хватит, поршень и зеркало суппорта имеют раковины от ржавчины, а старые прокладки были в норме" Я и обалдел. И как туда попала вода? и из-за чего ржавчина? и т.д... куча вопросов ... и без ответа.
Искал новые суппорта - цена 287 у.е. (1шт) на экзисте.. почти 600 у.е. тратить на суппорта, и уже известного качества - жаба задавила.
Поехал на разборку, купил с н16 за 70 у.е пару - фото (уже разобранные):
ржавые... старые... но японские, при мне их срезали с машины. когда я их привез моим мастерам, они боялись их ставить. Попросил ребят разобрать их полностью. И все были в шоке, поршня и зеркала - как новые!!!
Я их забрал (в разобранном виде) и отвез другим ребятам, и вот что получилось:
- Пескоструйка и порошковая краска - делает чудеса.
Эти суппорта толще (само железо), поршень больше, торм.колодки больше (рабочая поверхность). Размер - одинаковый, становятся - как родные. Единственное отличие - упор для шланга с тормозухой. Я даже тормозн. диски не менял.
Цена вопроса
- суппорта (2шт), рем комплект, колодки, порошковая покраска, установка - 120-145у.е.
это же...не 600у.е... только за суппорта!!!!
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=26&t=21374
11 июня 2015
TIIDA 1,8 - нужен совет
Есть желание приобрести данный авто с движком 1,8 сборка Мексика, механика 6 ступка. Кто чего на рыл об этом авто за годы эксплуатации)))) поделитесь.
Сейчас Альмера все нормуль, но хочется по менять и выбор пал на Тииду.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=28&t=16317
Сейчас Альмера все нормуль, но хочется по менять и выбор пал на Тииду.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=28&t=16317
10 июня 2015
Проблема с пружинами
В общем проблема может кто посоветует когда садится 5 человек (максимальная загрузка) в машину то задние колеса могут периодически подтирать об амортизаторы ((( как мне кажется это из за старых (изношенных)пружин так как сами амортизаторы я недавно менял. Что сделать поменять пружины или подумать над каким нить усилением ???
Машина nissan sunny 94г, 1.6 л , Задок приподнят за счет проставок ..... кстати ищо такую фигню заметил что на ямках такое ощущение что на згиб идет хорошо задняя часть кузова, а обратно ка кто медленно возвращается , есть такое чувство что пружины там уже вообще не работают ((
Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:
Кстати если вариант только заменить то подскажите какие нибудь по крепче ))))
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=319&t=15685
Машина nissan sunny 94г, 1.6 л , Задок приподнят за счет проставок ..... кстати ищо такую фигню заметил что на ямках такое ощущение что на згиб идет хорошо задняя часть кузова, а обратно ка кто медленно возвращается , есть такое чувство что пружины там уже вообще не работают ((
Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:
Кстати если вариант только заменить то подскажите какие нибудь по крепче ))))
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=319&t=15685
09 июня 2015
Что нужно для подготовки внедорожника
Здравствуйте! Подскажите что нужно для подготовки автомобиля для внедорожной езды, на котором без проблем можно заехать в глухие места Карпат.
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Меня вполне устроит подготовка как у автомобилей на этом видео
https://www.youtube.com/watch?v=Q-XfzKc0RsA
https://www.youtube.com/watch?v=nfh41jVqqzc
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=290&t=21364
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Меня вполне устроит подготовка как у автомобилей на этом видео
https://www.youtube.com/watch?v=Q-XfzKc0RsA
https://www.youtube.com/watch?v=nfh41jVqqzc
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=290&t=21364
08 июня 2015
Вести с передовой
Сергей очень хотел поделиться фотографиями, но пока с планшета не очень удобно - там большой размер. Накидал мне, выкладываю с его комментариями.
Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:
Немножко позитива
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=410&t=20647
Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:
Немножко позитива
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=410&t=20647
07 июня 2015
Разборка задней части салона + установка задней распорки
"HOW2" по разборке задней части салона и багажника для P11 лифтбэк + установка распорки задних стоек. Читаем в моем бортовике.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=353&t=10104
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=353&t=10104
05 июня 2015
Nissan Rogue
Привет всем владельцам Nissan! У меня модель ROGUE SL AWD 2.5 (с вариатором). Есть ли у кого-нибудь какая либо информация по-поводу этого автомобиля, пишите, очень интересно узнать!
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=341&t=5579
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=341&t=5579
04 июня 2015
Отзывы и коментарии по запчастям и производителям для ALMERA
Уважаемые форумчане, а также владельцы данной модели Ниссан.
В этой теме предлагаю делится опытом использования различных запчастей от разных производителей.
Сейчас на рынке авто-запчастей мы имеем возможность хоть какого-то выбора, и эта тема ,я думаю, пригодится всем нам при окончательном выборе той или иной запчасти (производителя). Реальный опыт личного использования расскажет больше чем продавец в магазине.
P.S. Сам лично, кроме масла и фильтров пока ничего не менял, но предчувствую (на сервисе обрадовали) буду.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=26&t=19825
В этой теме предлагаю делится опытом использования различных запчастей от разных производителей.
Сейчас на рынке авто-запчастей мы имеем возможность хоть какого-то выбора, и эта тема ,я думаю, пригодится всем нам при окончательном выборе той или иной запчасти (производителя). Реальный опыт личного использования расскажет больше чем продавец в магазине.
P.S. Сам лично, кроме масла и фильтров пока ничего не менял, но предчувствую (на сервисе обрадовали) буду.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=26&t=19825
03 июня 2015
Не работает печка!
Добрый день!
Скоро начнутся холода, а тут без предварительного предупреждения отказалась работать печь!
При включении вентилятора/кондиционера не запускается "движок" и воздух в салон не нагнетается, ни в одном из 4-х режимов!
У меня Tiida, 1,6 механика, год выпуска 2008. Может кто подскажет - где ремонтируют и почём, желательно в Запорожье , кроме официальных представителей? Заранее благодарен!
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=109&t=20806
Скоро начнутся холода, а тут без предварительного предупреждения отказалась работать печь!
При включении вентилятора/кондиционера не запускается "движок" и воздух в салон не нагнетается, ни в одном из 4-х режимов!
У меня Tiida, 1,6 механика, год выпуска 2008. Может кто подскажет - где ремонтируют и почём, желательно в Запорожье
, кроме официальных представителей? Заранее благодарен!http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=109&t=20806
02 июня 2015
Официальная Тема Автосервиса Oiler: Консультация.
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=311&t=20155
Архивы
сентября 2010 октября 2010 ноября 2010 декабря 2010 января 2011 февраля 2011 марта 2011 апреля 2011 мая 2011 июня 2011 июля 2011 августа 2011 января 2012 марта 2012 июля 2014 августа 2014 сентября 2014 октября 2014 ноября 2014 декабря 2014 января 2015 февраля 2015 марта 2015 апреля 2015 мая 2015 июня 2015 июля 2015 августа 2015 сентября 2015 октября 2015 ноября 2015 декабря 2015 января 2016 февраля 2016 марта 2016 апреля 2016 мая 2016 июня 2016 июля 2016 августа 2016 сентября 2016 октября 2016 ноября 2016 декабря 2016 января 2017 февраля 2017 марта 2017 апреля 2017 мая 2017 июня 2017 июля 2017 сентября 2020
Подпишитесь на каналы Сообщения [Atom]