Друзья!
Поклонники, владельцы авто марки Nissan, заходите в гости!
Посетители здесь найдут информацию о ремонте, обслуживании, покраске, рихтовке, тюнинге, автозвуке. Так же смогут создать бортжурнал, галерею. Да и просто общаться с единомышленниками, одноклубниками. Встречи клуба каждую пятницу. Руководства по ремонту и обслуживанию Ниссан, одноклубники могут скачать бесплатно.
28 февраля 2017
Глохнет мотор НАК 2007г.в.
Привет всем!!! У меня НАК 2007 г.в. пробег 122 тысячи, газ-бензин. Вот на днях появилась проблема, когда с утра запускаю мотор он секунд через 30 глохнет. Заводится со второго раза. В течение дня такого нет. Если кто сталкивался с подобной бедой, отпишитесь какого было решение.
Сам я с Харькова, если кто знает толковых мастеров по НАКу, пожалуйста подскажите. Заранее благодарен. http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=109&t=19080
Добрий день. Колеги підскажіть у кого при їзді на НАКЕ виникав запах горілого в салоні. Не можу зрозуміти можливо горить сцеплення, чи потрібно робити заміну, пробіг 178000. За допомогу дякую!!! http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=26&t=22480
Всем привет!У меня при езде на НАКе при движении постукивают передние двери в раёне стоек что посоветуете? http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=18&t=18906
Интересует тонировка задних фонарей! Кто знает хороших мастеров? Сколько стоят услуги? Сколько занимает по времени данная процедура? Сегодня одному мастеру звонил, так он сказал, что стОит это 80 баксов +-20 баксов, а по времени 2 дня. Мне показалось, что это дороговато и долговато? Или это на самом деле так всё и есть? http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=265&t=14911
Доброго дня. Недавно начали случаться провалы в работе двигателя. Снятие воздушного фильтра и визуальный осмотр показал наличие люфта между верхней частью карбюратора (там где установлен держатель тросика газа) и нижней (полагаю там заслонки). На фото это место отмечено красной линией. В следствии чего имею подсос воздуха (и соответственно провалы) на кочках или при работе газом. Подозреваю, что проблема банальна, но все попытки найти крепежные винты не к чему не привели, мануал показывает как бы их отсутствие. Все указывает на то, что все это удовольствие крепится насквозь (бутербродом) к коллектору, но люфта на винтах, крепящих карб к коллектору не обнаружил.
Может кто-то разбирал/снимал карб с такого двигателя (GA16DS). Подскажите есть ли там отдельные винты крепления этих частей между собой или все крепится винтами крепления карба? А может там вообще не должно разбираться.... http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=319&t=21560
Хочу затонировать свой Кашкай (стекла имеется ввиду). Вот и задумался, нужно ли тонировать передние стекла или только задние? как там стандарты говорят? А еще,на сколько % делать затемнение? Вообщем, любому Вашему совету буду рад! http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=18&t=22489&sid=70ab6de0c56f59af63b91919a2560c32
Хочу поставить на свой Кашкай (J10) "ветровики". Как мне кажется, польские, те которые вставляются, а не клеятся, будут практичнееи, лучше будут потоки воздуха прикрывать и направлять. Вопрос - ставил ли кто-нибудь такие (польские ) ветровики и какие о них могут быть отзывы? Спасибо за ответ. http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=285&t=22487
Всем привет. Кто нибудь делал себе шумризоляцию колесных арок? Ставить подкрылки - потеря эстетичности вида, да и ставятся они в основном для снижения негативного влияния окружающей среды, а мне хотелось бы просто снизить шум от дорожного покрытия. Вот я видел на рынке некую субстанцию (в банке 2,5 кг помоему) наподобие мовиля, наносится кистью. При застывании образует эластичный слой. Кто-то применял такое? http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=310&t=2687
Привет одноклубникам и спецам конкретно! кто не в курсе ДМРВ - Датчик массового расхода воздуха (англ. MAF - Mass Air Flow) Моя машинка Nissan Almera N16E c двигателем QG18DE Столкнулся я на днях с проблемой. О ней попозже, сначала предыстория - где-то месяцев 5 назад начал замечать, что аппетит моей машины по бензину возрос, причем существенно (с 10,5 до 11,9-12,2). Ну думаю, может стиль поменялся вождения, аль нет, режим "пенсионера" включен, а расход все равно на уровне 11,9. На той неделе диагностировался в двух местах. Показания датчика (вольтаж) при включенном зажигании, но не на заведенном двигателе - 1,10В, при холостых 1,38В-1,49В... а вот теперь проблема: - на первой диагностике сказали категорично - менять датчик (предложили вариант замены на ВАЗовский), цена вопроса 100 баксов. - на второй диагностике сказали невнятно, мол показания датчика отличаются от стандартных, но колебания минимальны и говорить уверенно, что надо менять датчик, не могут.
Побороздив просторы интернета, нашел много статей посвященных ДМРВ на Ниссан. 90% мнений сходится к замене датчика, т.к. показатель (вольтаж) должен быть 1,0-1,07 при включенном зажигании и не заведенном двигателе.
Так собственно и вопрос: Быть или не быть замене ДМРВ???
Если быть замене то, колхозить ВАЗовский датчик на Ниссан не хочу и не буду, есть предложение по фирменному датчику, цена вопроса 850-1000 грн.
Всех заранее благодарю за ответы и дельные советы. http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=308&t=16905
Доброе утро. Может повторюсь с темой, но просто вопрос для меня довольно-таки сложный. Купить Хтрейл Т 31 бу 2007г. При осмотре у официалов обнаружили, что течет сальник редуктора заднего моста. Короче взял, его думаю поменяю и норм. Купил сальник и поехал на знакомых СТО. При детальном изучении выяснилось, что сальник норм, а течет задняя крышка редуктора. Там оказалась трещина длиной в 12 см. Говорят наверное удар был сильный прямо в редуктор. Короче говорят нужно аргонной сваркой заваривать, НО в масле редуктора уже появились "опилки". Теперь вот думаю, что делать менять редуктор весь или все таки заварить трещину на крышке и залить новое масло. Люди подскажите как лучше поступить. Я первый раз столкнулся с полным приводом и не могу решить как правильно сделать http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=266&t=22476
Всем доброго времени суток. Купил себе неделю назад Nissan Maxima 1998 года, c самым "экономным" 3.0 мотором на автомате. Слава Богу переубедил хозяина снять ГБО) Обращаюсь к владельцам данного лайнера. Очень нужна помощь. Расскажу суть проблемы. Автомобиль тупо глохнет!!! Честно говоря надоело. С утра пока прогреется может 10-15 раз заглохнуть, хоть на бензине хоть на газу. Примерно 10-15 минут езды и глохнуть перестаёт. Подскажите может быть была у кого такая проблема, как её решить!? Ездил к специалисту, компьютер сказал что датчик коленвала, сняли там была окалина, убрали, пол дня ездил отлично. На следующий день ситуация прежняя, утром глохнет, заводиться с пол оборота, но глохнет, на ходу тоже может помучать, поехал снял датчик коленвала с рабочей машины, думаю малоли... И НИФИГАААА!!! ДОрогие владельцы похожего аппарата, подскажите на что грешить и что делать! http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=176&t=21961&sid=a790bc0e66bb9bd41b55ac96cc709665
Всем привет! Купил Nissan Maxima 3.0 АКП 1996 г.в. стоит газ 4 поколения машина глохнет на ходу подскажите что делать. http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=109&t=22473
Добрый день.Нужен совет. Вчера вечером появился запах гари в салоне,думал утром пройдет. Утром ехал на работу тоже самое.Подскажите что это может быть? http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=18&t=18075
1. Плавають оберти при прогріві. І коли стоїш біля авто, то з моторного відсіку прямо чути, як мотор працює нормально, потім стишується, потім знову працює нормально. Після того, як машина прогрілась (стрілка впала десь до 1 000 об.), двигун працює рівно. Що це, дросель пора чистити? Я на авто накатав майже 50 тис. і ще не чистив його. Але по попередньому автомобілю знаю, що при забитому дроселі оберти плавають постійно, а не тільки при прогріві.
2. Перезарядив акумулятор. Машина після морозів почала погано заводитись і я вирішив, що причина в ньому. Кинув на ніч на зарядку. Потім виявилось, що причина не в ньому. Зараз тестер показує 15,5 В. Що робити? Чи так і їздити? http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=109&t=22469